صنعت مونتاژ موتور، نیازمند بهبود سیستم های کنترل کیفیت

اگر شما وزیر صنعت بودید، چه پیشنهاداتی برای پیشرفت این صنعت و توسعه فناوری‌های نوین در کشور ارائه می‌دادید؟

اولین پیشنهاد من این است که برای توسعه صنعت خودروسازی و مونتاژ موتور، دولت باید به شدت بر انتقال تکنولوژی‌های پیشرفته و بهبود سیستم‌های کنترل کیفیت تأکید کند. ما باید به سمت ساخت و تولید قطعات و موتور‌های با کیفیت بالاتر حرکت کنیم و از وابستگی به واردات قطعات حساس و حیاتی کاسته شود. همچنین، ایجاد مراکز تخصصی آموزشی و همکاری با دانشگاه‌ها برای تربیت نیروی انسانی ماهر در صنعت خودرو بسیار ضروری است.

در حال حاضر بزرگ‌ترین چالش‌هایی که در صنعت خودروسازی و مونتاژ موتور با آن مواجه هستید، چیست؟

یکی از بزرگ‌ترین مشکلات ما، کیفیت پایین برخی از قطعات است که به بازار وارد می‌شود. متأسفانه برخی از همکاران و شرکت‌ها فقط به دنبال فروش محصولات هستند و اهمیت زیادی به کیفیت نمی‌دهند. این باعث می‌شود که مشتریان اعتماد خود را از دست بدهند و برند‌های معتبر آسیب ببینند. ما به شدت از قطعات بی‌کیفیت و استوک جلوگیری می‌کنیم و همیشه تست‌های دقیق کیفیت را روی قطعات انجام می‌دهیم تا مطمئن شویم که هیچ‌گونه مشکل فنی در محصولات نهایی وجود نخواهد داشت.

آیا رسانه‌ها، خبرگزاری‌ها و فضای مجازی می‌توانند به ارتقای کیفیت و توسعه صنعت شما کمک کنند؟

قطعاً بله، رسانه‌ها و فضای مجازی می‌توانند نقش بسیار مهمی در ارتقای کیفیت و معرفی ظرفیت‌های صنعت خودروسازی کشور ایفا کنند. امروزه تبلیغات و اطلاع‌رسانی از طریق شبکه‌های اجتماعی و رسانه‌های عمومی می‌تواند به جذب مشتریان جدید و تقویت اعتماد به برند‌های داخلی کمک زیادی کند. این کار می‌تواند به برندسازی بهتر و شناساندن کیفیت محصولات ایرانی به بازار‌های جهانی نیز کمک کند.

در خصوص آموزش و توانمندسازی نیروی انسانی، چه اقداماتی باید صورت بگیرد؟

یکی از اولویت‌های اصلی ما، ایجاد مراکز آموزش تخصصی است که تکنسین‌ها و نیرو‌های متخصص را در زمینه مونتاژ موتور و سیستم‌های پیشرفته خودرویی آموزش دهند. همچنین، باید سیستم‌های گواهی‌نامه مهارت ملی را توسعه دهیم تا کارگران و مهندسان به صورت استاندارد و با مهارت‌های به‌روز وارد بازار کار شوند.

چه انتظاری از دولت و وزارتخانه‌ها دارید تا موانع پیش‌روی صنعت را کاهش دهند؟

انتظاری که داریم این است که دولت به صنعت خودروسازی توجه ویژه‌ای داشته باشد و سیاست‌های حمایتی از تولید داخل، تحقیق و توسعه، و انتقال تکنولوژی را تقویت کند. در عین حال، نظارت بر کیفیت قطعات وارداتی و تولید داخلی باید بسیار دقیق‌تر باشد تا از ورود قطعات بی‌کیفیت به بازار جلوگیری شود.